新能源汽车将保持高增长的态势继续前行

中国食品安全信息网 2019-07-01


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今年以来,在整体车市低迷的大环境下,新能源汽车市场持续保持了高增长的发展态势。这也巩固了中国作为全球新能源汽车领先市场的地位。但在新能源汽车的细分市场方面,插电式混合汽车表现抢眼,纯电动汽车则不尽如人意。

日前,中国汽车工业协会发布数据显示,新能源汽车11月份产销量分别为17.3万辆和16.9万辆,1月份至11月份,新能源汽车累计产销分别完成105.4万辆和103万辆,同比分别增长63.6%和68%。



对于新能源汽车实现百万目标,中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示:“预计今年全年产销会达到120万辆,2019年会持续相对高速发展,较2018年新能源汽车产销量至少增长40万辆。”北京新场科技有限公司创始人王彦敏认为,在政策和资本的双轮驱动之下,这个增长是意料之内的。这也进一步巩固了中国作为全球新能源汽车领先市场的地位。



同时,在新能源汽车行业内部,汽车结构开始分化,插电式混动表现依然强劲,而纯电动车则不尽如人意。11月份,纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆,比上年同期分别增长23.6%和30.3%,增长率较前几个月持续下滑,而插电式混合动力汽车产销分别完成3.8万辆和3.1万辆,几乎维持与上月同等水平。




此外,伴随着市场增长,我国的新能源汽车企业也成长起来。1至11月中国品牌汽车销量排名前10位企业为上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和比亚迪,10家企业销售汽车1042.35万辆,占中国品牌汽车销售总量81.55%。据了解,与上年同期相比,吉利、奇瑞和比亚迪销量呈两位数较快增长,上汽和广汽增速略低,其他5家企业呈不同程度下降。


安静、动力响应快,它既有部分纯电动汽车的驾驶感受,又没有里程焦虑,更重要的是它有一个合适的价格。即使在纯电动汽车已经成为主流趋势的现阶段,对于绝大多数普通家庭而言,插电式混合动力车型(PHEV)是比纯电动车(BEV)更加务实的选择。这也是在近一年里,中国的插电式混合动力车型增长速度超于纯电动车型的重要原因。


编辑|姜雨琪

图文|姜雨琪

审核|谢艳辉 朱雪娇

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