太平洋汽车网 | 向合资对手发起进攻 试驾广汽传祺GM6

中国印花网 2019-06-26

二胎政策全面放开、国人消费水平提升、用车需求转变,多重因素促使家用MPV日益走俏。在广汽传祺的阵营里,先上市的传祺GM8主打高端家用和商用,作为第二款到来的GM6,则是为了填补10-15万元左右家用MPV市场,可以说定位更亲民,那么传祺GM6有实力顺应市场取得良好的表现吗?先来看看它的实力。

广汽传祺GM6一些卖点

大部分购买MPV的消费者,都是看上它的空间,而支撑空间这项指标靠的是车身尺寸以及内部布局。那么在车身尺寸上,广汽传祺GM6在同价位竞品里面占有很大优势,甚至部分尺寸数据比高一级别的本田奥德赛要好,从而传祺GM6为内部宽敞的乘坐空间打下良好基础。

虽然广汽传祺GM6是一款家用MPV,但是它的第二排同样有着行政般待遇。首先它的座位布局是2+2+3,中间为两个独立座椅,并且座椅头枕做了弯曲处理,这样能对头部起到充分包裹,其次中间座椅支持前后和靠背手动调节,通过调整之后,最大程度能让二排乘客得到一个平躺姿势。不过我觉得有两点做得不足,一是二排座椅不支持左右移动调节,不能拉近第二排乘客之间的交流,二是传祺GM6没有采用侧滑门设计,有点浪费了自身MPV这副好身板。


当今许多新车都以智能化为卖点,但当中有不少是噱头效果大于实际意义。在广汽传祺GM6身上,也配备了前卫的智能化配置,技术先进之余还不失实用性,例如双12.3英寸横向一体式大屏,这项配置多出现在奔驰车型身上,同时也是首款传祺车型搭载此项配置。除了横向一体式大屏,祺云AI智能互联是传祺智能化配置的核心概念,拥有集智能导航出行、智能远程助手、本网一体化娱乐、智能语音副驾四项功能。





外观:时尚、大气,有着传祺GM8的影子




传祺GM6采用了和传祺GM8相同的“光影雕塑3.0”设计美学,因此给人的印象就是一台小“GM8”,整体大气时尚的设计风格满足了国人审美的标准。前脸搭载全新“凌云翼3.0”家族标志,中网横贯式镀铬饰条展现出不错的气派,两侧LED头灯造型犀利,与中网格栅搭配得当,内部配有三颗LED灯珠,充满科技感。



传祺GM6的侧面设计风格和传祺GM8相似,都是采用简约的设计手法,后两排车窗配有隐私玻璃,加上B柱、C柱以及D柱的地方都采用黑色涂装,从而营造出悬浮式车顶的视觉效果。另外从车头翼子板一直延伸到尾灯边缘的腰线显得非常突出。



尾部设计依旧是简约风格,其中贯穿式LED尾灯是整个尾部的视觉重心,在光线较暗的地方点亮后,整条尾灯都会发光,拥有炫目的视觉效果。还要提一点的是,传祺GM6尾部车窗面积很大,为驾驶员提供一个宽广的后方视野。


内饰:用料厚道,充满科技感

传祺GM6内饰布局简洁,没有其它花俏的设计元素,给人一种十分舒服的感觉,个人觉得作为家用MPV就应该有这样一种风格。另外内部运用TPO环保材料,并且大面积使用软质表皮包覆,提升内饰档次感的同时,也营造出一个环保健康的车厢。


贯穿式双12.3英寸显示屏是整个内饰设计重点,首先12.3英寸中控屏拥有1920*720级别的高分辨率屏幕,采用Injoy页面布局,内部拥有11项UI设计升级,配备了车载导航、手机互联以及语音功能等。另一边12.3英寸全液晶仪表盘用两种UI风格,同时当你切换不同驾驶模式时,转速表和车速表的底色也会随之变化,最重要的是,中控屏的一些功能,能直接映射到仪表盘上,做到真正的双屏联动。


空间:在同级别车型里有出色表现

前面说到传祺GM6车身尺寸在同价位车型里面占有优势,在实际的驾乘空间里面,也会有让人信服的表现,并且后备厢还借鉴了奥德赛、艾力绅,第三排座椅后方底下采用了“凹槽”设计,当需要装载更加大件物品时,能将整个第三排座椅完全收入进去,形成一个平整的后备厢地台。

驾驶:一切以舒适为主

广汽传祺GM6 270T车型搭载1.5L涡轮增压发动机,其最大功率达到126kW(171PS)/5000rpm,最大扭矩为265N·m/1700-4000rpm,拥有博世第二代高压喷射系统、单循环三次喷射技术、电控可变排量机油泵技术和GCCS燃烧控制专利技术四项科技加持,提高动力同时有效减少排放和降低噪声。

和这台发动机相匹配是来自爱信的6AT变速箱。广汽传祺GM6为消费者提供四款驾驶模式,分别是ECO、NORMAL、SPORT和WINTER,使用不同的驾驶模式,对应的换挡逻辑以及动力输出也会有明显变化,不过对于一台家用MPV来说,还是建议大家用ECO和NORMAL就已经足够了。


在上面空间介绍里面,我们说到了广汽传祺GM6在后备厢位置做了凹槽处理,因此后悬挂采用了占用空间较小的扭力梁式半独立悬挂,前悬挂为常见的麦弗逊式独立悬挂。



广汽传祺GM6的动力不算特别拔尖,但在低扭还是中途爆发都能满足你的所需。在这次的道路试驾中,我们全车4人,并且有不少的行李和装备,在高速的表现依然能够让人信服。



油门前段调校较为灵敏,因此在车辆起步时能营造出轻快感,虽然它不会给予你迅猛的快感,或者强烈的推背感,但是考虑到要把乘客舒适性放在首位,谁也不会开着一台家用MPV在马路上“厮杀”吧。



来自爱信的6AT变速箱和发动机匹配默契,在日常巡航,会把转速控制在2000转以下,虽然换挡没有双离合那样迅猛,但营造出来的平顺性和逻辑性还是值得称赞的。



或许很多人担心,配备扭力梁式后悬挂,后排的跳动会不会较为明显?在试驾过程中,我刻意行驶在搓板路以及沙井盖上,虽然底盘反应较为直接,但悬挂还是愿意去吸收大量来自路面的震动,已经能接近于独立悬挂的表现。不过由于传祺GM8的重心比较高,过弯的时候还是要稍微减速,不然车身会带来明显的倾侧。



传祺GM6对整车隔音下了很大功夫,对外界的隔音都尽可能去抑制,不过后备厢经过了“特殊处理”,所以我觉得路噪还有待优化。



虽然传祺GM6身材不小,但是开起来并不觉得大,整车外部盲区都非常小,另外偏轻的方向盘设定,无论行驶过程中变道还是原地掉头都是很轻松的,你完全感觉不到你是开一台大车。


全文总结

传祺GM6身处这个价位的MPV车型大多数都呈现一种跨界风格,相比之下,传祺GM6较为方正的造型带来更加纯正“MPV味道”,另外在“光影雕塑3.0”设计美学的加持下,传祺GM6的造型风格显得时尚又大气,内部横向一体触控大屏将祺云AI智能互联发挥到极致,也为所有用户带来实质的作用,宽敞的内部空间为全家出行打下良好基础,动态调校上也是以照顾整车乘客舒适性为主,综合起来的表现,确实有底气去和合资对手们抢占市场份额。现在只剩下一个悬念,在1月份如果能给我们一个惊喜的售价,那么传祺GM6要大卖就不是件难事。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)


传祺GM8

传祺GM8 全场景奢享大型MPV

以更好致最爱  

指导价:17.68万-25.98万

详询:0872-2200000